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| 有效期至長期有效 | 最后更新2022-05-11 09:30 |
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河南凱邁公路養護技術有限公司
橋面防水涂料施工過程步驟詳細介紹 1、基層處理：新建混凝土達到設計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等，達到清潔干燥。 2、施工需設備齊全、性能良好。 3、涂刷前將涂料攪拌均勻，施工過程中應保持間斷性攪拌以防沉淀。 4、大面積涂刷前，先用小刷對經過處理的基層上進行涂刷2-3遍，然后可以進行大面積涂刷一遍 涂料，一般3-6小時（但不*過24小時）可視溫度而定，涂料實干后即可涂二遍、三遍，直到達到理想厚度。 5、養護：自然養護24小時，避免行人車輛通過。 6、施工溫度：在5℃一35℃為宜，FYT道橋防水涂料乳化劑工程，若夏天*過35℃以上，可適當灑些冷水降溫，干后即可施工。 7、理論用量：當干膜厚度為1mm時，其用量為1.9kg/m2，橋面涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6kg/m2. 公司已成功投入生產設備類：路面清掃機、乳化瀝青生產設備、灌縫設備、瀝青膠體磨、礦料級配篩分機、石料撒布器、瀝青加熱罐、稀漿封層機、稀漿封層機攤鋪箱、同步碎石封層機等。 材料類產品：瀝青乳化劑、道橋防水涂料、DPS防水劑、乳化瀝青、冷補瀝青添加劑、橡膠瀝青灌縫膠。 工程施工類：透層、粘層、稀漿封層、霧封層、含砂霧封層、微表處、開普封層、同步碎石封層、橋面拋丸、橋面防水工程等。 “執信永恒，成功有道”為河南凱邁公路養護技術有限公司企業宗旨，FYT道橋防水涂料乳化劑工程，以高度的責任感和崇高的敬業精神，共筑我國公路事業的美好前景。 橋面防水卷材施工 1、基層處理：橋面基層應平整、干燥、清潔、不得有疏松、起沙、起皮現象，若達到上述要求即可將基層涂刷一層底料，并注意保護。 2、查驗施工工具是否齊全、性能完好。主要有：噴燈、滾刷、壓子、鬃刷、剪刀等。 3、防水層應干凈、干燥、含水率須在9%以下才能施工，如施工中沒有測含水率的儀器，可以在基層表面放一卷卷材，3個小時后觀看，若無水印即可施工。 4搭接：卷材長邊搭接寬邊不小于70mm,短邊搭接寬度不小于lOOmm,搭接部位宜以溢出熱熔的改性瀝青為度，并應立即刮封接口。 5、在鋪貼的時侯，展開并按要求排好一卷卷材，按準確尺寸裁剪后，每卷卷材應從端頭回卷到中間，用火焰熔化隔離薄膜，立即向前滾鋪，使卷材完全粘接在基層上，然后重復地做另一半的卷材。隨后的卷材在端頭搭接處交錯排列。 6、遇到大風天氣、雨、雪天氣不得施工。 7、施工過程中應時時刻刻注意防火，避免出現意外狀況。 據交通運輸部發布的《2016年交通運輸行業發展統計公報》顯示，2016年我國公路里程達到469.63萬km，河南凱邁公路養護技術有限公司,FYT道橋防水涂料乳化劑工程,凱邁公路養護,其中高速公路里程13.1萬km，截至2016年年末，公路養護里程達到459.00萬km，占總里程的97.7%。數據表明，我國公路已經進入了大規模養護時代。 河南凱邁公路養護技術有限公司是一家集科研、生產、銷售于一體的技術型企業。公司始終堅持以市場為導向，以科技***為發展，秉承“合作共贏的發展理念。以先進的施工設備和成熟的施工技術先后在巴陜高速、成安渝高速、晉陽高速、太佳高速、平渝高速、高陵高速、二廣高速、大廣高速、桂三高速、渝蓉公路、懷通高速、G107國道等公路上施工，并以良好的施工質量和工作效率得到業主及項目部的認可。推動我國道路公路事業，走向綠色環保、可持續發展的新時代。 在目前已建成和計劃修建公路的施工工藝中，95%以上為半剛性基層瀝青路面，這種道路路面結構在建設成本、承載等方面具有優勢，但易發生裂縫、松散、唧漿、脫空、沉陷、路基強度不足、路基滑移等深層病害。道路深層病害的處治并不容易，傳統的養護方案一般為：在深層病害的初期不進行處理，任其發展；當發展到一定程度進行罩面或者加鋪；等深層病害嚴重到影響交通時，再進行開挖處治，即傳統的大中修養護施工，而其帶來的弊端也很顯著，成本高、浪費嚴重、影響交通、影響環境等。在這樣的環境下，延長道路的使用期限，降低道路維修帶來的費用浪費、提高道路的整體質量成為了新一輪的話題。 隨著科技的日新月異，應對以上的問題，我們提出的**理念是加強道路日常的預防性養護、深層病害檢測和深層病害處治。 路面預防性養護就是在路面結構基本完好、路面狀況尚滿足功能要求的情況下對路面進行的有計劃的主動性養護。 與傳統“路不壞不修”的養護原則不同，瀝青路面預防性養護以基本不改變原路面結構為前提，不以提高路面結構強度為目的，在路面沒有發生明顯損壞或僅有輕微病害跡象，或預見可能發生病害，路面狀況尚滿足功能要求的情況下，對路面進行有計劃的主動性養護。 瀝青路面預防性養護的目的是：維持良好的路面功能，延緩路面使用性能的衰減，防止路面病害出現或輕微病害、病害跡象的進一步擴展；延長路面使用壽命，減少或推遲路面病害矯正養護；在整個路面壽命周期內養護總費用低。預防性養護的普及應用達到了通過“早養護”實現“少養護”、通過“早投入”實現“少投入”的效果。
| 公司名 | 河南凱邁公路養護技術有限公司 | 經營模式 | 制造商 |
|---|---|---|---|
| 注冊資本 | 50萬人民幣 | 公司注冊時間 | 2010 |
| 公司所在地 | 全國 | 企業類型 | 企業單位 (制造商) |
| 保 證 金 | 已繳納 0.00 元 | ||
| 主營行業 | 防水涂料 , | ||
| 主營產品或服務 | 微表處 | ||
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